شبكات هبوط طائرات الهليكوبتر

المزايا:

• متانة طويلة، يمكن استخدامها في درجات الحرارة المنخفضة.

• مقاومة تأثير جيدة.

• عقد عقدة بقوة وتمتد قليلا جدا.

• حزمة لسهولة التعامل والنقل عبر الطرق أو السفن أو طائرات الهليكوبتر.

• تم تصنيعها وفقًا لمعايير CAP 437.

• مواد ذات جودة عالية.

• لا يعيق علامات طائرات الهليكوبتر

SPEتعريف الشباك :

• الشكل الصافي: مربعة أو مثمنة.

• نوع العقدة : عقدة مزدوجة أو عقدة متقاطعة.

• الحجم الصافي  :  6 م * 6 م - 15 م * 15 م.

• حجم حبل شبكي:  6 مم -30 مم.

• حجم الشبكة:  100 مم * 100 مم -200 مم * 200 مم

• مادة : حبل السيزال أو حبل مانيلا.

• ملاحظة : كشتبان أو حسب الطلب.

• الأشكال والأحجام الأخرى ممكنة أيضًا عند الطلب.

ويفضل توفير شبكة من الحبال المشدودة بشكل محكم للمساعدة في هبوط طائرات الهليكوبتر، وخاصة تلك ذات الهياكل السفلية ذات العجلات، في الظروف الجوية السيئة. ويفضل أن تكون الشبكة مصنوعة من السيزال بقطر 20 مم، وبحد أقصى لحجم الشبكة 200 مم. ويجب أن تكون الشبكة معقودة وليست ملولبة. يجب تأمين الحبل كل 1.5 متر حول محيط FATO وشدّه إلى 2225 نيوتن على الأقل.

توجد عادة ثلاثة أحجام لشبكات الهبوط ويجب اختيارها وفقًا لنوع المروحية التي تستهدفها منظمة FATO. ويقدم الجدول التالي إرشادات حول حجم الشبكة الذي يعتبر مناسبًا لحجم معين من طائرات الهليكوبتر.

تخطيط شبكة الهبوط وتركيب الشبكة

تم تصميم شبكة الهبوط هذه لشبكة العميل في شكل مثمن، ويمكن تغيير طول الحبال ونوع السقاطة بناءً على متطلبات العملاء

تخطيط شبكة الهبوط وتركيب الشبكة

• انزع الكيس واحفظه لاستخدامه لاحقًا.

• افتح الشبكة وضعها في موضع الهبوط.

• تشديد الشبكة.

مُكَمِّلات:

يمكن إضافة حبال حزام السقاطة والفولاذ المقاوم للصدأ بناءً على متطلباتك.

طَرد:

يوجد أعلاه شبكة مربعة مقاس 15 م * 15 م معبأة في ملف، ثم يتم وضعها في الكيس غير المنسوج.